Редукторы — механизм, передающий и преобразующий крутящий момент, с одной или более механическими передачами. Редукторы, преобразующие высокую угловую скорость вращения входного вала в более низкую на выходном валу, повышая при этом вращающий момент, обычно называют демультипликатором, а редуктор, который преобразует низкую угловую скорость в более высокую называют мультипликатором.

Подбор типа и рабочих параметров редуктора является наиболее ответственной задачей при разработке системы электрического привода. Поэтому квалификация и опыт разработки подобных систем является основным требованиями для обеспечения надежность технологического процесса.

Тактико-технические характеристики не должны быть определяющим моментом при подборе устройства. Необходимо учесть эксплуатационную особенность. Основной износ приходится на момент включения. Поэтому требуется рассчитать, сколько таких включений ожидается, какое время агрегат будет работать в непрерывном режиме. Важна температура окружающей среды, в которой функционирует редуктор для электродвигателя.

Выбор редуктора 

Если самостоятельно тяжело определить необходимую модель, на помощь приходят консультанты и специалисты. Подбор агрегата зависит от технических параметров:

• частоты вращения, определяющейся передаточными числами; 
• мощностью двигателя; 
• режима эксплуатации. 

Ошибкой некоторых пользователей становится подбор аналога цилиндрического редуктора большой мощности. Вопреки ожиданиям это не увеличивает эксплуатационный срок. Частота вращения просто становится бесконтрольной. Увеличение мощности допустимо только на 20%. Указанный в паспорте КПД является усредненным показателем, так как может изменяться. Он зависит от температуры смазки и частоты вращения, которые не имеют постоянной величины.

Виды редукторов 

К наиболее популярным относят червячный редуктор, благодаря удобству и неприхотливости в эксплуатации. За счет конструкции аппарат имеет низкую вибрацию и низкий уровень шума. Вал с одинаковой скоростью прокручивается в обоих направлениях и имеет функцию самоторможения. Агрегат применяется для подъемных систем.

Широкое распространение получил двухступенчатый червячный редуктор, который является результатом соединения двух одноступенчатых. Аппарат компактный, с большим диапазоном передаточных чисел.

Незаменимы во многих отраслях двухступенчатые цилиндрические редукторы. Отмечаются высокие показатели КПД, большое число режимов работы на разных скоростях.

Если оси подвода и отвода вала пересекаются, используют коническо-цилиндрический редуктор. Этот тип применяется для шахтных тяг, конвейерных линий. Плавная работа достигается путем выполнения передачи тангенциальными или круговыми зубьями. Комбинированные виды выгодно отличаются высокими эксплуатационными показателями и низкой ценой.

Еще один аналог червячного редуктора – планетарный. Это механический тип агрегата. Используется планетарная система: с центральной шестерней взаимодействует несколько зубчатых.

Вращательное движение под 90 градусов передает угловой редуктор. Для этого используются конические шестерни. Различные конструкции позволяют подключать несколько устройств. Система передачи заключена в монолитный жесткий корпус.

Замена редуктора 

Любой механизм со временем выходит из строя. В случае невозможности произвести ремонт предлагается замена червячного редуктора или его аналога. О неисправности говорят следующие моменты:

• подтекающий сальник; 
• повышенный шум; 
• течь масла под крышкой; 
• люфт, неравномерная работа; 
• перегрев корпуса. 

При детальном осмотре специалист даст оценку тому, возможен ли ремонт или требуется замена. Износ червячного колеса говорит о том, что необходим новый агрегат. В зависимости от типа устройства замена может состоять из нескольких этапов. Сначала осматривается место установки. Оно не должно содержать ржавчины, крепежи не должны быть смазаны. При необходимости заменяются подшипники.

Сама установка заключается в центрировании привода и входного вала. Выходной вал центрируется с механизмом. Для этого используются специально разработанные системы. После замены рекомендуется контроль температуры, уровня вибрации и анализ масла. Такие измерения следует проводить каждые три месяца.